| いすゞ ビッグホーン | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～226.9万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～198万円
850の相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 390万円～595万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
ビッグホーンと850の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビッグホーンと850の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は26台、850の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
