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ビークロスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビークロス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
148.9万円179万円
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中古車相場 89.9万円973.6万円
ジュリアの相場表を見る
3 中古車掲載台数 105
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ユーザー買取車 純正19インチAW 黒ハーフレザーシート パドルシフト コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    350万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート/ハーマンカードンサウンド/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/8.8インチディスプレイ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    279.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19インチAW パドルシフト キセノンヘッドライト ブラックレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーターETC ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 認定中古車保証1年 ベージュ内装 純正18アルミホイール 衝突軽減ブレーキ リアクロスパスディテクション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーマンカードン製スピーカー

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000cc E/g ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0ターボ スプリント アルファロメオ正規ディーラー認定中古車・認定中古車保証1年付帯・車検整備付・バッテリー新品交換・タイヤ4本新品交換・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    304.4万円

関東
2
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
422.9万円
関西
17
448.9万円
東海
20
432.7万円
北海道
2
878万円
九州
10
364.3万円
東北
5
389.3万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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ビークロスとジュリアのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビークロス   アルファ ロメオ  ジュリア
295万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4130×1790×1710 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3165 排気量(cc) 1995~2891
215 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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