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キャミとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   いすゞ  ロデオ
VS
39万円49万円
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中古車相場 180万円
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 走行38000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ キャミ Qエアロバージョン 走行距離2.5万km CDプレイヤー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップハイラックスパジェロ 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    128万円

  • いすゞ ロデオ キャンピングカー 4WD タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    180万円

関東
1
49万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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44万円
四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
75万円
北海道
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九州
1
180万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
1
128万円
四国
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キャミとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   いすゞ  ロデオ
123.8万円179.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1295~1297 排気量(cc) 2771
90~140 最高出力(馬力) 110
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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