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ピクシスジョイとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ロデオ
VS
36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
226 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD フルタイム4WD カーボンルーフ フルセグ地デジナビ ETC 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ターボ ナビ Bカメラ TV Bluetooth ETC ハーフレザーシート ブラウンインテリア LEDヘッドライト スマートアシストIII シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1オーナー純正ナビBカメラドラレコ

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト・シートヒーター・定期点検整備記録簿

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ CD bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 4WD 禁煙 走行2.7万キロ 純正CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート PWRスイッチ リアソナー 試乗OK

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII メモリーナビ CD アイドリングストップ ワンセグTV スマートキー ETC 電格ミラー ESC ABS ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル インパネAT 整備手帳 取り扱い説明書

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 純正SDナビ レーダーブレーキ バックカメラ アイドリングストップ ETC ワンセグTV 横滑り防止 レーンキーピング ダウンヒルアシストコントロール Bluetooth

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
72
100万円
関西
24
92.4万円
東海
30
95.3万円
北海道
24
114.7万円
九州
36
89.2万円
東北
14
98.9万円
北陸・甲信越
11
95.9万円
中国
6
84.1万円
四国
9
93.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ロデオ
122万円180.4万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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