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カローラツーリングとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ロデオ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ・寒冷地仕様・モデリスタエアロ・純正ディスプレイオーディオ(Miracast/BT/フルセグ)・バックカメラ・ビルドインETC・ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 5人乗り クルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 USB ハンドルヒーター シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検整備 2WD

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ シートヒーター メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純ナビ・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・TV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 SDナビ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタフルエアロ 9インチディスプレイナビ ETC2.0 バックモニター スマートキー ハーフレザー セーフティS 車線逸脱 BSM Aハイビーム 電動パーキング クルコン Aライト 横滑防止

    本体価格
    253.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
289
211.9万円
関西
127
213.5万円
東海
194
211.4万円
北海道
70
204万円
九州
178
206万円
東北
104
226.7万円
北陸・甲信越
95
207.2万円
中国
94
216.7万円
四国
28
233.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ロデオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 161.7万円187万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1196~1986 排気量(cc) 2771
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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