| ホンダ ラグレイト | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～119万円
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中古車相場 |
79.9万円～189.9万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 193.9万円～246.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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