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エクストレイルとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ラグレイト
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&18AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20St 4WD 4WD サンルーフ ハイパールーフレール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 純正ナビTV カプロン撥水シート ETC

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速マニュアル/ベージュ全塗装/4WD

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生BカメラHID

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    111.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

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    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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エクストレイルとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ラグレイト
319.9万円533.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1497 排気量(cc) 3471
144 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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