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エクストレイルとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  ISコンバーチブル
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
4120 中古車掲載台数 50
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD フロントシートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ/プロパイロット/ドラレコ/ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 後席モニター LEDランプ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 20X HV エマージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2年保証付 ナビ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    219万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期最終/現行Fスポーツ仕様/ヘッドライト

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革シート ナビ クルコン

    本体価格
    121.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様&ヘッド/流ウィンカ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

関東
1017
183.8万円
関西
491
213.2万円
東海
555
193万円
北海道
390
162.2万円
九州
584
198.7万円
東北
447
160.2万円
北陸・甲信越
363
163.8万円
中国
175
173.4万円
四国
98
160.2万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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エクストレイルとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  ISコンバーチブル
319.9万円533.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1497 排気量(cc) 2499~3456
144 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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