| いすゞ ミュー | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.9万円～200万円
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中古車相場 |
19万円～44.8万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ミュー | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| 193.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 319.2万円～581.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
| 2999～3165 | 排気量(cc) | 1780～3998 |
| 145～215 | 最高出力（馬力） | 116～275 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～10.8km/L |
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3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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現在カーセンサーではミューの中古車は11台、パサートワゴンの中古車は2台掲載しています。
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