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ピクシスジョイとミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ミュー
VS
30万円153.2万円
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中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
216 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII ワンオーナー・純正7インチナビTV・バックモニター・LEDヘッドライト&フロントフォグライト・プッシュスタート&スマートキー・純正15インチアルミホイール・トヨタセーフティーセンス2

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/サポカー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙車 県外車 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ/バックモニター/テレビ/Bluetooth/衝突安全装備/横滑り防止/アイドリングストップ/スマートプッシュスタート/オートライト/電動格納ミラー/アクセサリーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 八王子直仕入/雹害/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシストII プッシュスタート スマートキー フォグランプ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /ワンセグナビ/Bカメラ/ベンチシート/Pスタート/スマートキー/車線逸脱警報/スマートアシスト/革巻ステア/オートハイビーム/LEDライト/電格ミラー/15AW/CVT

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ j

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    90.7万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

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  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

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    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

関東
45
86.8万円
関西
28
98.5万円
東海
47
95万円
北海道
10
107.9万円
九州
43
85.9万円
東北
9
105.5万円
北陸・甲信越
15
102.5万円
中国
11
93.1万円
四国
8
111.4万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ミュー
122万円180.4万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
658 排気量(cc) 2999~3165
52~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は216台、ミューの中古車は8台掲載しています。
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