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N-BOXスラッシュとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとファーゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   いすゞ  ファーゴバン
VS
24万円165万円
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中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth ワイヤレス充電 電子パーキング シートヒーター フルセグ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 1年保証付 ナビ・TV ETC 社外アルミ シティーブレーキアクティブシステム スペアキー ベンチシート フルフラット Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 赤革シート HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー モード切替ステアリング スマートキー

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ 純正15インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ディスプレイオーディオ Bカメラ クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純正ナビ/Bカメ/ETC/前方ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

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  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
107
79.9万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
86
86万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
13
78.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  N-BOXスラッシュ   いすゞ  ファーゴバン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
658 排気量(cc) 1998~3153
58~64 最高出力(馬力) 85~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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