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117クーペとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
188万円1579万円
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中古車相場 1340万円2870万円
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20 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    255万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    243万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ 元大宮57ナンバー ウッドステアリング 名車

    本体価格
    188万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速 タイヤ新品 ヘッド交換 エアコン修理済み 記録簿18枚あり

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ 117クーペ XC エアコン 117OC新品マフラー 当時物ボルクレーシング

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1600DOHC 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1800 ソレックスキャブレタ エンジン脱着ヘッドGKクランクシール交換歴有

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    1340万円

関東
4
285.5万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
3
241.5万円
九州
4
217.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
998.5万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
7
1878.3万円
関西
3
1943.3万円
東海
2
1719.5万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1800万円
中国
0
---
四国
2
1472万円

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いすゞ  117クーペ   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは117クーペの中古車は20台、F430スパイダーの中古車は19台掲載しています。
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