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エルグランドと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   いすゞ  117クーペ
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー オーテック30周年特別仕様車インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシスト黒白コンビレザーシートHDDナビ後席TVアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ アランドビューモニター フルセグテレビ ETC スマートキー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート キャプテンシート オットマン付き 純正AW 記録簿 取説 車検整備2年付き

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン TEIN車高調 AVSモデルF15鍛造ホイール 両側電動スライドドア 純正メーカーナビ フルセグ/Bluetooth/全周囲カメラ 黒革シート 前席PWシート /シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏間違衝突防止アシストインテリジェントクルーズWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMCソナパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト&フォグオーテックストライプ

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ/後席フリップダウン/純正HDDナビ/ドラレコ/ETC/前後ソナー/アラウンドビュー/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/両側パワスラ/黒革シート/前席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー SDナビ ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 1オーナー/8型ナビ/後席モニター/Bluetooth接続/バックカメラ/両ビルトインETC/側電動ドア/黒革シート/前席シートヒーター&パワーシート/2列目&助手席オットマン/クルコン/ドラレコ/

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックレザー フリップダウンモニター オーロラフィルム ナビ TV 全周囲カメラ ETC オットマン 両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    175万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
453
154万円
関西
200
167.8万円
東海
163
249.7万円
北海道
81
141万円
九州
103
156.5万円
東北
94
138.4万円
北陸・甲信越
74
185.2万円
中国
55
175.8万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
10
292.4万円
関西
2
229.8万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
3
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円

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日産  エルグランド   いすゞ  117クーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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