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セルボと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   いすゞ  117クーペ
VS
1万円98万円
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中古車相場 95万円1290万円
117クーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 24
  • スズキ セルボ (ベース) 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G レベライザー ETC 盗難防止装置 社外AW

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ETC・純正AW・フロントフォグランプ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正エアロ/ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 TX 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD AT 4WD TB スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    10万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 6マンキロ シートヒーター ABS

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    164万円

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    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

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    199.1万円

  • いすゞ 117クーペ XEリミテッドエディションDOHC 保証書 整備手帳 取説 実質ワンオーナー

    本体価格
    1290万円

  • いすゞ 117クーペ XT スピードスターホイール

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ 117クーペ PA95 ローダウン 社外オーディオ

    本体価格
    200万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ 117クーペ ユーザー仕入・エアコン・倉庫保管・5MT

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  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XE DOHC 5MT 13AW 社外電動ファン

    本体価格
    290万円

関東
31
23.9万円
関西
20
25.5万円
東海
22
20.3万円
北海道
13
29.5万円
九州
26
31.5万円
東北
13
28.1万円
北陸・甲信越
14
27.5万円
中国
21
23.5万円
四国
8
23.2万円
地域別台数
関東
9
246.3万円
関西
3
374.7万円
東海
0
---
北海道
4
233.3万円
九州
4
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
780万円
四国
1
250万円

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セルボと117クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   いすゞ  117クーペ
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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