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ザ・ビートルと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  117クーペ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト 新品パーツコンプリート HDDナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 シートヒーター パドルシフト クルコン RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン MadBug 2025大阪モーターショー出品車両 オリジナルリフトアップサス WORK17インチAW オフロードタイヤ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 禁煙 キャンディホワイト 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth デイライト機能付ヘッドライト LEDフォグランプ クルコン ブラインドS 純正17AW ミシュランタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビTV BTオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー サイドミラーヒーター クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ地デジBカメラ純正16インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    59.1万円

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    245.5万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    180万円

関東
161
121.1万円
関西
91
155.2万円
東海
98
129.7万円
北海道
27
111.3万円
九州
78
131.2万円
東北
29
123.6万円
北陸・甲信越
36
107.8万円
中国
37
114.3万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
11
369万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ザ・ビートルと117クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  117クーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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