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GLAクラスとベレットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  ベレット
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
610 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    462.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動 LED ガラスサンルーフ ACC ETC バックカメラ Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 コンフォートパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ レーダーセフティパッケージ harmankardonサウンド レーンキープアシスト

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 赤黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    403.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/電動テールゲート/ハーフレザーシート/衝突防止/アテンションアシスト/ブラインドスポット/レーンキープ/シートヒーター/障害物センサー/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    151万円

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    応談

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    応談

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    178万円

関東
244
365.8万円
関西
114
361.2万円
東海
74
358.7万円
北海道
49
253.6万円
九州
37
281万円
東北
23
352.6万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
22
339.1万円
四国
9
288.2万円
地域別台数
関東
4
414.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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GLAクラスとベレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  ベレット
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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