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エルフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1290万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT メッキパーツ 三方開 ディーゼルターボ   250821

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ コボレーン・サビ止済み・荷台塗装済み

    本体価格
    144.6万円

  • いすゞ エルフ 2トンダンプ ※本州仕入 2006年式 小型貨物(4ナンバー) フル装備 エアバッグ ABS 5MT  排気量4770cc ディーゼル 積載2t 車両総重量5025Kg 4t4段クレーン ・ロング ・ラジコン ・フックイン

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル ディーゼル 5速マニュアル メッキパーツ ETC バックカメラ HIDヘッドライト 左電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 純正ラジオ 自社 ローン

    本体価格
    123.3万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 垂直式パワーゲート 積載2000kg AT

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 2t積・アルミバン・格納ゲート・サイド扉 6MT・ワイドロング

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 2t アーム式パワーゲート 荷台寸法 長さ425cm 幅206cm 高さ38cm ETC

    本体価格
    286.8万円

  • いすゞ エルフ 3t積・6MT・高床ダンプ・コボレーン付 ・三方開 3t積 6MT 高床ダンプ極東製DD02 コボレーン付 坂道発進補助装置 ライトレベレイザー フロアマット ドアバイザー 荷台内寸 L3052 W1592 H366

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ SKG-NHS85A 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 12m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ タダノAT121 後方格納 張り出し不要アウトリガー 2007年式 フル装備 エアバッグ 5MT 走行4.4万Km ディーゼル

    本体価格
    182万円

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    2250万円

関東
613
300.1万円
関西
307
280.3万円
東海
181
346.7万円
北海道
167
283.3万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.9万円
四国
78
266.6万円
地域別台数
関東
2
1558万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2750万円3539万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2000~5200 排気量(cc) 3982~5980
--- 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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