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エルフとDB12を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  DB12
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
1960 中古車掲載台数 27
  • いすゞ エルフ 平ボディ TDG-NPS85AR 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    132.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル エアコン パワステ パワーウィンドウ フロントメッキ

    本体価格
    75万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー 純正キーレス/Bカメラ/パワーウィンドウ

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ バーチカルPG積載1.95t 荷台長さ469幅207

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 3方開 10尺 フォグランプ 各所メッキパーツ

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 2Tダンプ低床強化 4WD 5MT 2Tダンプ低床強化 4WD 5MT 新明和製5MTバックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    529万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ダンプ フルフラットロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 荷台新明和 2000Kg積載

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD 高所作業車 10メートル アイチSB10A 電工仕様 200kバケット リアコンセントケーブル アワー4099h

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 移動コンビニ冷凍車4WD 3段冷蔵ガラスショーケース スタンバイ電源 全面跳上扉 外部拡声器 バックモニター 坂道発進補助 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    2438万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    2800万円

関東
647
311.9万円
関西
340
265.2万円
東海
193
352万円
北海道
173
283.4万円
九州
303
249.5万円
東北
126
234.5万円
北陸・甲信越
59
301.2万円
中国
41
311.6万円
四国
78
253.9万円
地域別台数
関東
10
2952.6万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
2
3775万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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エルフとDB12のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  DB12
--- 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2000~5200 排気量(cc) 4000
--- 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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