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エルフとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ バンテック ジルクルーズ キャンピングカー 排ガス規制適合 FFヒーター ソーラーパネル リアクーラー インバーター1500W 走行充電 外部電源 シンク 冷蔵庫 トイレ シャワー 温水ボイラー リアダブルタイヤ

    本体価格
    347万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 1.5トン 標準 平 低床 MT 荷寸283-160-38 ターボ無し DPFなし 外寸441-169-192 4ナンバー 地上高73cm スペアタイヤ ロープフック 94馬力 NOX不適合 4JG2エンジン 車両総重量3405kg

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg 垂直式パワーゲート ETC

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3トン積載10尺4ナンバー燃焼装置無し 3トン積載 10尺 4ナンバー 新明和 DR2-99SY燃焼装置無し コボレーン メッキパーツ集中ロック PS PW 電格ミラー ラジオABS エアバック坂道補助 記録簿(H31年からR7年まで)

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・高床・オートマ 2t積 平ボディ 高床 オートマ ASR メッキパーツ キーレス ゲートチェーン アオリ高増し ETC シングルタイヤ ドラレコ(SD欠) 荷台内寸 L3127 W1627 H379

    本体価格
    234.3万円

  • いすゞ エルフ 3.1 低床 ディーゼル 冷蔵棚マイナス20度設定 マイナス14度まで確認 ガラスショーケース 商品棚 車両総重量4175kg 最大積載量1600kg

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 2トン3段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ ヒラボデー標準ロング 積載4トン 荷台内寸長さ4363mm幅1799mmアオリ高380mm 床板鉄板張り

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ アルミバン ワイド 2WD 積載2000kg 荷寸 長445 幅206 高227

    本体価格
    539万円

  • いすゞ エルフ 3t積・標準ロング・6MT・荷台鉄板張り ・プリクラ 3t積 標準ロング 6MT 荷台鉄板張り プリクラ レーンディパーチャーアラート 電格ミラー 坂道発進補助装置 エコモード ロープ穴3対 アシストゲート キーレス ETC 荷台内寸 L4367 W1812 H411

    本体価格
    555.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
607
308.1万円
関西
295
282.5万円
東海
177
351.6万円
北海道
150
301.8万円
九州
264
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
30
242.5万円
四国
72
292.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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エルフとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
--- 新車時価格 515万円666.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2000~5200 排気量(cc) 2997~3564
--- 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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