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エルフとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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エルフとZXブレークの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   シトロエン  ZXブレーク
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 2.0t ダンプ 

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ キーレスキー LEDヘッドライト HSA

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積載3t 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 低温冷凍車 トプレック製 

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ ・2.0t・Wキャブ・6人乗り

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ アイチ  SB12A 6MT パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    400万円

  • いすゞ エルフ 深ダンプ 土砂禁 3t リア片開 MT 荷台 299×160×105 外寸 478×181×231

    本体価格
    346万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT ワイドロング 冷凍・冷蔵車 -5℃から30℃設定

    本体価格
    100万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 標準ロング フルフラットロー 2t積載 垂直パワーゲート セイコーラック

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

関東
644
318.9万円
関西
332
254.6万円
東海
218
325.4万円
北海道
160
283.6万円
九州
315
232.2万円
東北
142
242.7万円
北陸・甲信越
58
264.8万円
中国
50
258万円
四国
78
279.8万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルフの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

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エルフとZXブレークのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   シトロエン  ZXブレーク
--- 新車時価格 238万円248万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
2000~5200 排気量(cc) 1761
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルフの中古車は1997台、ZXブレークの中古車は2台掲載しています。
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