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エルフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  エッセ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 377
  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ Wキャブ 1.5t 6人乗 5速MT

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.75t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 4WD 垂直パワーゲート 新明和 5MT

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3.0/東プレ製冷蔵冷凍車/AT/最大積載3000 安全装置/ドラレコ/リアモニター/ETC

    本体価格
    470.9万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 2t低床ダンプ 手動シート付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン平ワイドロング アルミアオリ フル装備 6MT

    本体価格
    224万円

  • いすゞ エルフ 垂直パワーゲート付平ボディ 積載2000kg

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2トン 5MT

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 4WD 積載量1900kg 車両総重量4870kg

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル クラッチ交換 ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル  修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スタッドレスタイヤ付 パワステ エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D クーラーエアコン.CD.キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車高調 社外マフラー 地デジナビ ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 当店下取車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ VSメモリアルエディション MT車 社外ナビ DVD再生 地デジ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

関東
618
318.2万円
関西
325
257.1万円
東海
222
320.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.1万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
98
30万円
関西
88
33.3万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  エッセ
--- 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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