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エルフとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 積載車 

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t フルフラットロー 強化ダンプ 5MT コボレーン 3方開 キーレス&スペアキー メッキパーツ HSA坂道発進補助装置 STタイヤ 荷台寸305/160/32 新明和DR2-0110SY EG型式4JJ1(110kw)150PS 総重量4855キロ

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 積載車・極東フラトップゼロII・3t積 ・ラジコン・ナビ付 積載車 極東フラトップゼロII JN02-47 3t積 ラジコン 坂道発進補助装置 電格ミラー ASR エコモードスイッチ ETC オプションサイドスカー ウィンチ パナソニックナビ(カラーBモニター)

    本体価格
    860.2万円

  • いすゞ エルフ 3t 低床 ダンプ 最大積載量3000キロ 6MT 150PS ターボ車 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC アドブルー不要 新明和製 No.1039

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg MT 車両総重量4265kg

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ ダンプ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ ダンプ/2t積/全低床/5MT/ステンRフェン ステンレステールBOX/ステン丸リアバンパー

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ SG   平ボディ 

    本体価格
    377万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT ナビ テレビ

    本体価格
    198.8万円

  • いすゞ エルフ 5速マニュアル 8千キロ ガソリン車 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
601
306.9万円
関西
294
280万円
東海
178
352.1万円
北海道
153
299.6万円
九州
265
252.6万円
東北
118
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
74
291.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルフとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  テリオスルキア
--- 新車時価格 124.8万円136万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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