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エルフとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エルフとミゼットIIの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 88
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 車検コミ エアコン パワステ

    本体価格
    152万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 冠水歴車4WD5MTディーゼルターボ3名乗車坂道発進補助装置白線逸脱警報AEBSカメラACPSPWキーレスエントリーフル装備荷台内寸長310cm幅161cm高110cm床面地上高88cmフォグランプ付

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ ビーカム AtoZ製 アラモ リアWタイヤ 2サブ 24Vクーラー FF ソーラー ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 1500Wインバーター 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ オーニング リアラダー

    本体価格
    619.8万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-121(12.1m) 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 2t積・垂直ゲート・MT6・ワイド 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 2t積・アルミバン・格納ゲート・サイド扉 6MT・ワイドロング

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ アイチ製SK12C1RN 12m高所作業車

    本体価格
    753.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル 花見台製・新品フルメッキカスタム

    本体価格
    279万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ製 12m仕様 AT121 

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ リミテッド・4速マニュアル・13インチAW

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期型 インジェクション エアコン付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

関東
655
308.4万円
関西
331
263.4万円
東海
199
352.7万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
245.9万円
東北
122
238万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
38
318.9万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
3
58.6万円

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エルフとミゼットIIのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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