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エルフと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  550マラネロ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 12m高所作業車 FRPバケット 

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 24-69 3段クレーン ラジコン 2t 標準ロング

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 4WD 2t平 4段クレーン 荷台アルミ

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 2t 強化 ダンプ フルフラットロー コボレ-ン 横滑り防止 坂道発進補助

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 10尺 4ナンバー 4WD 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2トンダンプ

    本体価格
    530万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ バイク積載 積載1200kg 折畳大型垂直PG

    本体価格
    249万円

  • いすゞ エルフ 2t積ワイドロング箱車 フル装備 AT 4WD ETC ナビ

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ 4WD 元衛星通信移動無線車 ベース車 準中型5t限定 左スライドドア 発電機付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボパワーゲート 2トントラックMT6Fパワーゲート保証付

    本体価格
    277.8万円

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    2400万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
619
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと550マラネロのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  550マラネロ
--- 新車時価格 2270万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2000~5200 排気量(cc) 5473
--- 最高出力(馬力) 485
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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