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エルフと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  458スパイダー
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 34
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ パートタイム4WD 最大積載量3000KG

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットロー Wタイヤ 1500Kg積載

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 回転式パッカー車/塵芥車2t 

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 10.6m ワンピン 第3絶縁ブーム SH106 走行8.1万km

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 左横開き メッキミラーカバー

    本体価格
    209.8万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー平ボディ 4WD リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 3トン4ナンバー全低床ダンプ 

    本体価格
    319万円

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    2820万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3890万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
644
318.9万円
関西
330
254.6万円
東海
219
325.7万円
北海道
160
283.6万円
九州
315
232.2万円
東北
142
242.7万円
北陸・甲信越
58
264.8万円
中国
50
258万円
四国
78
279.8万円
地域別台数
関東
11
3442.6万円
関西
6
3310万円
東海
12
3318.6万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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エルフと458スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2000~5200 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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