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エルフと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  296GTB
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 91
  • いすゞ エルフ クレーン付 TDG-NPS85AR 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル 251013 ディーゼル ターボ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量4555Kg内寸3100×1620×1100

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ ワイドロングWキャブ 3方開木平 床鉄板張り

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD オートマ いすゞ エルフ1.45t10尺 パートタイム4WD パネルバン 全低床 オートマ 最大積載量1.450Kg 車両総重量4.495Kg 旧オートマ限定普通免許運転OK!2駆4駆切替OK!

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 2t積・アルミバン・セミロング・AT 2t積 アルミバン セミロング AT プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート キーレス イクリプスナビゲーション ETC メッキパーツ ラッシング付 Bカメラ 庫内灯 内寸 L3089 W1776 H1885

    本体価格
    409.2万円

  • いすゞ エルフ 2t アルミバン 10尺 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 2トン平ボディパワーゲート フルフラットロー

    本体価格
    391万円

  • いすゞ エルフ 高床ダンプ積載3000kg 新明和製

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート平ボディエアコンパワステ ASR積載1400kgパワーウインド

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Nero

    本体価格
    4380万円

関東
590
308.4万円
関西
320
286.9万円
東海
177
345.2万円
北海道
163
291万円
九州
269
248.1万円
東北
116
259.5万円
北陸・甲信越
61
321.4万円
中国
30
244.8万円
四国
76
287.3万円
地域別台数
関東
44
4000.5万円
関西
16
3644.9万円
東海
17
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3322.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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エルフと296GTBのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2000~5200 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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