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エルフと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  296GTS
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 86
  • いすゞ エルフ 高所作業車 約11mアーム 6MT 6速マニュアル車 ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 ETC タダノAT-110 キーレス 集中ドアロック 積載量500kg 左電動格納ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    160.1万円

  • いすゞ エルフ 5速マニュアル 8千キロ ガソリン車 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・AT車・積載車・カスタム ・UNIC製・後期モデル 2.95t積 UNIC NEO5 ラジコン AEBSカメラ(衝突軽減ブレーキ) 車線逸脱警報装置 左電格ミラー ETC メッキパーツ 車幅灯&作業灯 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    885.5万円

  • いすゞ エルフ キャンピングカー ソーラーパネル600W リチウムイオンバッテリー600Ah 2200Wインバーター100V 家庭用冷蔵庫 電子レンジ 電気湯沸かし器10L Wi-FiTV デジタルインナーミラー リアエアコン リチウムイオンバッテリー用充電器

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2tダンプ 全低床 3面差し枠 深ダンプ 本州仕入 荷台塗装済み 荷台内寸304+159+123 ETC HSA ASR ライトレベライザー ドアバイザー 車両総重量4885kg

    本体価格
    171万円

  • いすゞ エルフ 2t三転ダンプ 新明和製6速MT 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 4.6 ダンプ ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • いすゞ エルフ ワイド3.9tローダーダンプ 花見台製 三方開 ETC付 150馬力

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t積

    本体価格
    210万円

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    4500万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ダイヤカット鍛造20AW

    本体価格
    4080万円

関東
629
295.6万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
123
239.1万円
北陸・甲信越
57
274.9万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
43
4514.8万円
関西
18
4146.4万円
東海
15
4382.5万円
北海道
2
4875万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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エルフと296GTSのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2000~5200 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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