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エルフとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトル
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 31
  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    126万円

  • いすゞ エルフ 2.85トンプレス式塵芥車 Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・6MT・AEBSカメラ付 3t積 平ボディ 6MT AEBSカメラ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ロープ穴4対 キーレス ドライブレコーダー(SD欠) 荷台内寸 L3125 W1622 H381

    本体価格
    448.8万円

  • いすゞ エルフ 強化 ローダーダンプ 3トン積 標準幅 新明和製 三方開 積載3000kg 手動コボレーン ダンプピン ETC AT

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 標準 木製(310cm)三方開 二重アオリ 鳥居加工有り 安全装置付 Bモニター エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS キーレス 2.0t積載 社外フルセグTV/メモリーナビ 取説付 (3人)

    本体価格
    320.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵・冷凍車 3℃5℃20℃設定 バックカメラ オートマ 積載2000kg AEBSカメラ 左サイドドア

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフ 2t 低床 ダンプ 新明和製 5速MT 定員3名 ETC 準中型免許

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ Wキャブ 1.75t 低床 オートマ リアヒーター

    本体価格
    134.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 アイチSB10A 9.7m 6速MT

    本体価格
    379.9万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 Wキャブ 内寸-長208x幅161x高38

    本体価格
    応談

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関東
655
308.4万円
関西
331
263.4万円
東海
199
352.7万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
245.9万円
東北
122
238万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
38
318.9万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
6
42.8万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
46.2万円
東北
7
51.8万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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エルフとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトル
--- 新車時価格 161万円209.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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