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エルフとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトル
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 37
  • いすゞ エルフ 3.1t ワイド 巻込パッカー モリタ7.2立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ 251214 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ  パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ 2t ダンプ 全低床 支柱無 多目的ダンプ TPG-NJR85AN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 極東開発4ナンバー 3tダンプ ETC付

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ 積載2000kg-3段ラジコン・ショート 

    本体価格
    467万円

  • いすゞ エルフ 2t積・パワーゲート・アルミブロック・平 2t積 パワーゲート アルミブロック 平ボディ 5MT 荷台鉄板張り 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC ゲート長770 地上高890 極東製(S602)昇降600kg ノーマルタイヤ6本積

    本体価格
    255.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ アルミバン 垂直パワーゲート シャッター 内寸435/207/195 ワイドロング 準中型免許7.5t 3Lターボ 6速 コーキング処理済 BKG-NPR85AN 最大積載量2000キロ 車両総重量5525キロ

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 高床 2.0tロング2.6t吊4段クレーン 高床

    本体価格
    413万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD .3t積

    本体価格
    375万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

関東
598
306.5万円
関西
295
280.8万円
東海
178
352.5万円
北海道
153
299万円
九州
265
252.7万円
東北
118
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
74
291.4万円
地域別台数
関東
10
42.5万円
関西
3
49.3万円
東海
3
54.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
47.3万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
4
58.4万円
四国
0
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エルフとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フィットシャトル
--- 新車時価格 161万円209.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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