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エルフとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 71
  • いすゞ エルフ 2トン標準 4段クレーン ラジコンフックイン 

    本体価格
    490万円

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ 全低床 AT車 TKG-NJR85A

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー LTD ディーゼル 4WD 1.5t アルミパネルバン AT 4WD バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • いすゞ エルフ キャリアカー 極東フラトップ ラジコン ウィンチ

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ 低温 -30℃ 積載量1.5t リアモニター

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ H18 エルフ 2t  ダブルキャブ 平ボディ 標準 10尺 Wキャブ 走行11.1万km トラック 6人乗 エンジン整備 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPD エアコン点検 床鉄板 アオリ水平チェーン 室内クリーニング ETC 4ナンバー 仕事 レジャー 現場移動 資材運搬

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 1.5tWキャブ フロア5速ミッション エアコン パワステ 前席パワーウインドウ エアーバッグ ETC 前後ドライブレコーダー付き DPD車 取説 6人乗り 荷台鉄板張り リヤゲートチェーン付き 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 積載2t 全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済 積載2トン 全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済み スムーサー6AT MTモード付き コボレーン

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3トン4ナンバー 全底床 キーレス スペアキー エアコン スペアタイヤ 後輪ダブル スタッドレスタイヤ ホワイト 白 最大積載量3000kg 3トンダンプ 排気量2990cc 長さ469cm 幅169cm 高さ198cm 3人乗り 2RG-NKR88AD 4JZ1 小型 ディーゼル 軽油

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 4WD高床 極東3K1室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    1090万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装赤/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1004.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1174万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正12.3型ナビ ソフトトップルーフ ETC2.0

    本体価格
    1131万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1052.1万円

関東
591
307.9万円
関西
319
286.7万円
東海
177
348.3万円
北海道
164
290.1万円
九州
271
247.9万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
62
321万円
中国
30
244.8万円
四国
77
287.3万円
地域別台数
関東
20
1211.4万円
関西
26
1290.8万円
東海
11
1320.3万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1212万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円

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エルフとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2000~5200 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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