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エルフとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング ダンプ 深ダンプ ファームダンプ

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン コボレン キーレス

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 積載2t 平ボディ Wキャブ 積載2t 7人乗り スムーサー/2ペダル/クラッチレス 2WD 1ナンバー 平ボディ 荷台333X190X37 床面地上高92 荷台木製 3方開 NOx・PM適合

    本体価格
    193万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT メッキパーツ 三方開 ディーゼルターボ   250821

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 1.5t全低床アルミバン 垂直パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 北村製リンボーバン ドライバン 標準 ロング 車両総重量4995キロ 最大積載1700kg 荷室ラッシングレール スイッチ式荷室車高調整機構 社外ナビ バックカメラ キーレス エアバック

    本体価格
    289.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0t パワーゲート 2.0t パワーゲート 昇降質量800kg パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離53100km シフトフロア6MT

    本体価格
    182.7万円

  • いすゞ エルフ 全低床 サイドドア付 日本フルハーフ DLK

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フラットロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 2tダンプ フロア5MT キーレス エアコン パワステ ABS  TKG-NKS85AD

    本体価格
    308.7万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

関東
835
305.9万円
関西
341
312万円
東海
223
355.8万円
北海道
163
291.7万円
九州
282
259.9万円
東北
157
270.4万円
北陸・甲信越
106
364万円
中国
27
284.2万円
四国
86
300.8万円
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1455.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
--- 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2000~5200 排気量(cc) 4961~5204
--- 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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