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エルフとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   リンカーン  タウンカー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 11
  • いすゞ エルフ 2.0t低床ダンプ ETC・新明和ダンプ・エアコン・パワーステ・4・8lワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 5速マニュアル リヤヒーター 後輪ダブル

    本体価格
    127.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ハイキャブロング Wキャブ 6人乗り 1.8t積 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    181.5万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング アルミウイング 積載3000k 荷台内寸長さ495センチ 幅209センチ 高さ225センチ

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 2t積載/積載2000kg

    本体価格
    194.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 2.75トン Wキャブ ワイドロング 5速MT 高床 荷寸396/192/38 7人乗り 床板鉄板 床フック計7カ所 左電格ミラー アオリチェーン 坂道発進補助装置 ABS ノンターボ ターボ無し 130馬力 架装可 3トン 3t 3T

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ ETC 251015 パワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 1550kg アルミバン オートマ FMAMラジオ SDプレイヤー キーレス インフォメーションモニター バックモニター 左電動ミラー フォグランプ 車幅灯 室内灯 ラッシングレール

    本体価格
    241万円

  • いすゞ エルフ パネルバン AT ディーゼルNOX適合車 AC PS PW Bカメラ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

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    100万円

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    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

    本体価格
    159万円

関東
607
309万円
関西
300
282.9万円
東海
178
348.1万円
北海道
158
294.2万円
九州
262
251.2万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
63
317.9万円
中国
28
244.8万円
四国
74
281万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとタウンカーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   リンカーン  タウンカー
--- 新車時価格 677万円758万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2000~5200 排気量(cc) 4600
--- 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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