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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148.2万円

  • いすゞ エルフ 2トン 3段クレーン ラジコン フックイン 荷台内寸長さ360センチ 幅178センチ

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ SG 1.5トン平ボディ フルフラットロ 

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ダンプ 2トン積 全低床強化 5速MT

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 花見台ローダーダンプ 

    本体価格
    407万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 10尺 積載3t 床鉄板 3ペダル6速

    本体価格
    120万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 最大積載量1400kg  車両総重量4080kg

    本体価格
    241.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 1.5トンパワーゲート

    本体価格
    143万円

  • いすゞ エルフ 23-222 2t 強化ダンプ 4WD

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ アーム式パワーゲート付き

    本体価格
    223.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
644
316.9万円
関西
384
261.1万円
東海
230
319.4万円
北海道
162
278.6万円
九州
314
229.4万円
東北
150
217.4万円
北陸・甲信越
66
268.9万円
中国
62
274万円
四国
83
239.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2000~5200 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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