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エルフとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  パジェロミニ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 479
  • いすゞ エルフ 1.95t積・バイク運搬車・ワイドロング ・フルフラットロー

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 積載1500kg AT 車両総重量4030kg

    本体価格
    139万円

  • いすゞ エルフ 1.5tアルミバンディーゼルターボ AT・フル装備・バックカメラ・キーレス・左側電動格納ミラー・ラッシングレール1段

    本体価格
    187.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン積 三方開 10尺 5速MT3ペダル キーレス 坂道発進補助装置 メッキパーツ 荷台鉄板張り縞鋼板 電格ミラー ETC ECONO フォグL 荷台寸法310-160-38

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 全低床強化ダンプ 6MT コボレーン 中間ピン付き 3方開 荷台寸305/160/38 極東開発製DD02-31 メッキパーツ ETC ASR 取説 EG型式4JJ1(110kw)150PS 3.0ディーゼルターボ 車両総重量5975キロ

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ ・標準アルミバン・積載2000kg・荷台内寸:幅/176×長/313×高/173・車検証寸法:長/500×幅/190×高/266・全低床・ラッシングレール・サイド扉・3ペダル5速MT・電格ミラー・キーレス・ETC・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3トン 4WD ワイドロング 平ボディ 垂直パワーゲート 積載3000k

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3トン平アルミアオリ 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 5速マニュアル リヤヒーター 後輪ダブル

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    66.9万円

関東
614
299.5万円
関西
307
283.5万円
東海
181
347.9万円
北海道
165
285.6万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.9万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
152
50万円
関西
62
57.3万円
東海
61
46.5万円
北海道
36
47.6万円
九州
40
46.9万円
東北
29
53万円
北陸・甲信越
49
46.1万円
中国
20
39.4万円
四国
30
58.1万円

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エルフとパジェロミニのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  パジェロミニ
--- 新車時価格 99.8万円169.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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