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エルフとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ミラージュ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 197
  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ435センチ 幅191センチ

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ 2t アルミバン 10尺 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ TRG-NJR85A 4ナンバー 積載2000kg ダブルキャブ定員6名 荷台寸法 長 2.09m 幅 1.62m アオリ高 0.38m 車両総重量 4630kg(準中型免許)(E-4)

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ オートマ ワイド 3.6t ショート 全長536cm 3段クレーンタダノ A-42

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ 低温仕様 3トン スタンバイ付きコードな

    本体価格
    85万円

  • いすゞ エルフ 花見台ローダーダンプ 

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ マニュアル5速 積載量2000Kg 3人乗り

    本体価格
    124万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 高床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正SDナビ CD DVD SD BT フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ ハロゲンライト オートライト ヘッドライトレベライザー プッシュスタート ドアバイザー 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・ETC・バックカメラ  ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

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    49.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    92.8万円

関東
630
299.8万円
関西
336
271.3万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
64.4万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
43.6万円
四国
6
74.6万円

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エルフとミラージュのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ミラージュ
--- 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2000~5200 排気量(cc) 999~1192
--- 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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