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エルフと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 冷蔵 冷凍車 冷蔵 冷凍車・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ 古河製4段ポップアップ簡易クレーン ラジコン 2t吊り 最大積載3000kg 荷台寸法(長251×幅162×高38) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    196.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6フロア左右電動ミラーETC全塗装済トヨタ202黒4ナンバー6ヶ月点検4万6千Kmメッキパーツ中間ピン

    本体価格
    417.8万円

  • いすゞ エルフ 2.0t パワーゲート 2.0t パワーゲート 昇降質量800kg パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離53100km シフトフロア6MT

    本体価格
    182.7万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3t低床 極東開発 No.948

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30度設定 業販可 東プレ(MJ22LOC) 車両総重量4175kg サイドドア バックカメラ 2tベース ショート MT 最大積載量1500kg 内寸(縦300cm 横169cm 高さ152cm) 低温冷凍

    本体価格
    162万円

  • いすゞ エルフ 4.8ディーゼル 車検コミ ダブルキャブ ダンプ  2トン積み

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    154万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SK17A・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    693万円

  • いすゞ エルフ 2t 5段クレーン付 ラジコン 標準ロング TRG-NKR85AR

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2880万円

関東
633
299.3万円
関西
339
272万円
東海
203
355.3万円
北海道
171
277.1万円
九州
291
245.1万円
東北
116
235.9万円
北陸・甲信越
60
275万円
中国
34
314万円
四国
84
247.1万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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