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エルフとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   光岡自動車  ヌエラ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 7
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ パワーゲート Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー アイドリングストップ 極東製600Kg型垂直ゲート 荷台床鉄板張り 2000Kg積載 全塗装済み

    本体価格
    243万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    514.8万円

  • いすゞ エルフ . 1.5t平ボディ カスタム メッキパーツ

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 3.5トン アルミバン パワーゲート 高床 MT 荷寸443-208-217 日本フルハーフ製 ワイドロング 床板ステン ランシングレール バックカメラ ETC 坂道発進補助装置 架装可 4トン 4T 4t バン フルゲート

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載2000kg 総重量4815kg DPD再生無 ワンオーナー ETC KR-NKR81ED 中間ピン付き

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 1.75トン Wキャブ 土砂禁ダンプ 全低床 AT 乗車定員6人 ETC 新明和製 アユミ掛ケ リアヒーター アイドリングストップ 左電格ミラー ASR スペアタイヤ 取扱説明書 ダブルキャブ 架装可 業販歓迎 2トン 2t 2T 5速AT

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ アイチSH15B 6.9kv 13.8kv  ASR

    本体価格
    233.9万円

  • いすゞ エルフ ファームダンプ 三方開 荷台ワイドロング オートマ車 深ダンプ 積載2000kg 荷台内寸長400センチ幅200センチ高さ80センチ

    本体価格
    390万円

  • いすゞ エルフ AT 3トン 高床ダンプ 荷台塗装済 高床 ハイデッキ 3方開 中間ピン 電格格納ミラー ETC 準中型免許 車両重量2800kg 車両総重量5965kg 荷寸305×159×38 外寸469×169×198 3トントラック 4ナンバー

    本体価格
    185万円

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    188万円

関東
612
299.9万円
関西
315
278.6万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとヌエラのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   光岡自動車  ヌエラ
--- 新車時価格 262.3万円365.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~2354
--- 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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