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エルフとティーダを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  ティーダ
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
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1949 中古車掲載台数 97
  • いすゞ エルフ Wキャブ クラッチフリー 

    本体価格
    141万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー BKG-NMR85N  極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.0 アルミウイング車 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3.3t ワイドロング AT アルミブロック 4段ラジコンクレーン付き A-08

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 4WD 2t新明和低床Lゲートダンプ 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ 8ナンバ-加工車 移動販売車 キッチンカ- 2槽シンク 冷蔵庫 冷凍庫 発電機 フライヤ-

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3t積・カスタム・セーフティローダー 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン平ボディー

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・6MT 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3.0D-TB・4WD・アルミブロック ・5速マニュアル

    本体価格
    284万円

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関東
622
319.5万円
関西
325
257.5万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
12
28万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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エルフとティーダのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ティーダ
--- 新車時価格 142.5万円247.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2000~5200 排気量(cc) 1498~1797
--- 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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