サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

エルフとマキシマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エルフを選択
  3. 3. マキシマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エルフとマキシマの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マキシマ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ ダンプクレーンタダノ3段クレーン 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 垂直P/G付 

    本体価格
    409.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 販売車 左右電動ウイング パーキング付スムーサー 左右電格ミラー バックモニター 外部100V電源

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 12m

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 冷凍バン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t 4WD 全低床 

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボフルフラットロー 

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボフラットロー パネルバン セミロング Wタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 3枚扉 ラッシングレール1段 荷箱内寸高さ185幅178長さ345 1500Kg積載

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

関東
602
307.6万円
関西
293
280.5万円
東海
177
351.4万円
北海道
152
299.6万円
九州
266
252.6万円
東北
117
257.9万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
73
292.7万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルフの中古車を探す

マキシマの中古車を探す

エルフとマキシマの比較トップへ

エルフとマキシマのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2000~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エルフとマキシマの比較トップへ

エルフやマキシマと他の車種を比較してみる

 

エルフとマキシマの比較トップへ

エルフマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エルフマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルフの中古車は1775台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エルフ、マキシマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet