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エルフとADを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  AD
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 198
  • いすゞ エルフ 4WD 元放送中継車 荷室冷暖房 京成自動車 ディーゼル発電機 バックカメラ

    本体価格
    421万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t積

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.5トン 垂直ゲート Rヒーター 

    本体価格
    289.3万円

  • いすゞ エルフ 2t積 Wキャブ ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 3t 高床 標準セミロング ローダーダンプ

    本体価格
    398.2万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車仕様 4WD 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2.2トン標準幅ロング4ダンラジコン 

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載車 ワンオーナー ストラーダナビ ETC ドラレコ リモコン ISTOP

    本体価格
    448万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車12m タダノAT-121

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 日本特種ボディー クレステッド アイビス リチウム200Ah 家庭用エアコン

    本体価格
    1108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ キーレス 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ※検1年&社外ナビゲーション&バックカメラ&走行70100キロ

    本体価格
    63万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検整備1年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元弊社社有車UP エマージェンシーブレーキ 踏み違い防止 メモリーナビ バックモニター フロント+室内ドライブレコーダー ETCユニット リモコンキー フロント電動格納ミラー フロントパワーウインドウ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 AD 1.5 DX オーディオ 社外ナビ キーレス 100Vコンセント

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウィンドウ ETC ナビゲーション ルーフレール パワーステアリング

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    119.9万円

関東
606
308.3万円
関西
300
282.9万円
東海
179
347.9万円
北海道
158
294.2万円
九州
263
250.4万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
63
317.9万円
中国
28
244.8万円
四国
74
281.2万円
地域別台数
関東
61
72.7万円
関西
43
82万円
東海
18
40万円
北海道
19
67.2万円
九州
13
52.8万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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エルフとADのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  AD
--- 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2000~5200 排気量(cc) 1240~1597
--- 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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