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エルフとADを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  AD
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 235
  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ高床ダンプ 2t  左電格ミラー坂道発進 アイドリング

    本体価格
    203万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺 平ボディ 幌車

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    514.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30℃/東プレ/キーストン/可動式仕切扉

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 2t積・標準ロング・平・5MT 2t積 標準ロング 平 5MT 坂道発進補助装置 ロープ穴4対 メッキパーツ ETC シートカバー キーレス 荷台内寸 L4365 W1798 H382

    本体価格
    236.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 11m サブバッテリー新品 検有 FRPバケット ワンピン イネーブルスイッチ ジャッキ自動張出格納機能 ブーム自動格納機能 タダノAT110TTE 左右工具箱 リヤ長物入 梯子置き アース 充電コンセント ケーブル バッテリーチャージャー 6MT ETC 坂道発進

    本体価格
    432.3万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 6速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    153万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t積

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ※検1年&社外ナビゲーション&バックカメラ&走行70100キロ

    本体価格
    63万円

  • 日産 AD 1.5 SV キーレス ナビ TV ETC 全塗装済

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 電動格納式ドアミラー・キーレスキー・ETC・Fパワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD レンタUP 4WD バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿17枚 前360度・後ドラレコ ETC キーレス 2023年製造タイヤ 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ 電動格納ミラー フルフラットシート WSRS ABS

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正フルセグSDナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

関東
628
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
66
48.6万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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エルフとADのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  AD
--- 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2000~5200 排気量(cc) 1240~1597
--- 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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