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エルフとキックスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  キックス
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 1278
  • いすゞ エルフ ダンプ/2t積/全低床/5MT/ステンRフェン ステンレステールBOX/ステン丸リアバンパー

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ  全低床 標準 積載2000kg ETC 荷台内寸:高さ305cm×幅160cm×高さ31cm 左電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウインドウ AM/FMラジオ みまもり君

    本体価格
    279.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 6MT コボレーン ピン加工 ETC ドライブレコーダー 極東製 坂道発進補助装置 4ナンバー 3トンダンプ 3トン車 強化 ダンプ 荷台塗装 架装 極東ダンプ 中古車 中古 中古ダンプ

    本体価格
    346万円

  • いすゞ エルフ 2トン フルフラットロー 強化ダンプ 特殊シフト フル装備 ABS エアバック 検1年 コボレーン 排気量2990cc 極東開発工業 ディーゼル

    本体価格
    314万円

  • いすゞ エルフ 3t積・6MT・ダンプ・コボレーン付 ・AEBSカメラ 3t積 6MT 新明和製ダンプ DR2-0110SY コボレーン付 ミラー型バックモニター 電格ミラー LEDヘッドランプ AEBSカメラ 坂道発進補助装置 荷台内寸 L3050 W1601 H370

    本体価格
    638万円

  • いすゞ エルフ エルフ セーフティーローダー 花見台自動車製セーフティローダー ウインチ付き リモコン付き

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ 2.95t・AT・アルミバン・標準ロング ・サイド扉・バックカメラ 2.95t AT アルミバン 標準ロング サイド扉 キーレス ETC 電格ミラー フォグランプ バックカメラ ラッシングレール2段 荷台内寸 L4486 W1777 H2159

    本体価格
    425.7万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン 2.93t吊り ラジコン ワイドボディ 差し違いアウトリガー 最大積載3300kg 荷台寸法(長339×幅192×高49) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    526.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 1.5t 5速セミAT パネルバン Bモニター

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 道路作業車 PG 発電機

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/ワンオーナー/セーフティーアシスト/全方位カメラ/ルームミラー/寒冷地仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/ビルトインETC/コンビシート/ルーフレーン/ハンドル支援/純正AW/

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
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    234.9万円

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    155万円

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    本体価格
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    本体価格
    138.5万円

関東
626
298万円
関西
331
268.5万円
東海
194
349万円
北海道
173
277.1万円
九州
289
245.4万円
東北
119
234.6万円
北陸・甲信越
63
290万円
中国
35
306.1万円
四国
83
245.6万円
地域別台数
関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.8万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円

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いすゞ  エルフ   日産  キックス
--- 新車時価格 275.9万円370万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
2000~5200 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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