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デイズとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   いすゞ  エルフ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
6884 中古車掲載台数 1940
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター J 

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD/ナビ/ETC/アラウンドビュー/保証付

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/全方位モニタ/LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューカメラ 走行支援システム

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD 全周囲カメラ TVナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレコナーソナー純正SDナビETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション ミラー型全周囲モニター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ クレーン付 TDG-NPS85AR ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ アルミバン 

    本体価格
    506万円

  • いすゞ エルフ 4WD 元衛星通信移動無線車 ベース車 準中型5t限定 左スライドドア 発電機付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 積載3トン ナビ 

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 2t積・アームロール・脱着式装置付コンテナ 

    本体価格
    594万円

  • いすゞ エルフ 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン低床強化ダンプ

    本体価格
    355万円

  • いすゞ エルフ 2t積・3段クレーン ラジコン付・5MT

    本体価格
    381.7万円

  • いすゞ エルフ オートマ ワイド 3.6t ショート 全長536cm 3段クレーンタダノ A-42

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン ETC バックカメラ 積載4000kg

    本体価格
    123万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ ハイキャブ 積載1.85t スムーサーシフト

    本体価格
    259.8万円

関東
1661
90.6万円
関西
811
96.5万円
東海
944
94.2万円
北海道
310
104.8万円
九州
1182
89.4万円
東北
709
97.4万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
466
92.6万円
四国
196
89.9万円
地域別台数
関東
611
318.6万円
関西
324
257.5万円
東海
221
320.4万円
北海道
160
293.8万円
九州
313
230.9万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円

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デイズとエルフのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  エルフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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