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デイズとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   いすゞ  エルフ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
6882 中古車掲載台数 1944
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ユーザー下取車 禁煙車  HID  キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 J 助手席スライドアップシート エマージェンシーブレーキ 154部位1年保証

    本体価格
    80.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3トン長ロング幌ウイング電動式 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 6F2トンMT一方開きオートコボレーンETC

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ アルミバン  ナカオ工業オートフロア 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2tショート平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 23-186 3段クレーン ラジコン 2tワイド AT

    本体価格
    499万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング No.G006 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング 5段ラジコン 荷台内寸 長さ350センチ 幅200センチ

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ 全低床 垂直 パワーゲート リフト内寸89/158 荷台内寸307/161/37

    本体価格
    313万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ハイキャブロング Wキャブ 6人乗り 1.8t積 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    329.9万円

関東
1664
90.6万円
関西
810
96.6万円
東海
939
94.2万円
北海道
313
104.9万円
九州
1186
89.4万円
東北
707
97.6万円
北陸・甲信越
604
92.9万円
中国
467
92.8万円
四国
192
89.5万円
地域別台数
関東
614
318.2万円
関西
324
257.5万円
東海
223
321.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.8万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
71
278.3万円

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デイズとエルフのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  エルフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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