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エルフとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 456
  • いすゞ エルフ エルフ2t標準幅ロングアルミバンオートマ 最大積載量1.750Kg 車両総重量4.980Kg オートマチック車 旧オートマ限定普通免許運転OK!衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告装置 左側電動格納ミラーも装備

    本体価格
    595万円

  • いすゞ エルフ クレーン車 タダノ4段 吊2.93t フックイン ラジコン 床素材:鉄板 最大積載量3700kg 6速マニュアル 4JJ1エンジン 150馬力

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ製 AT-121 12m ディーゼルターボ

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 1.5tアルミバン オートマ オートエアコン ETC

    本体価格
    113万円

  • いすゞ エルフ 3.0 三転強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3転ダンプ 3方開 レンタカー歴 3000cc 軽油 ディーゼル ターボ 6AT マニュアルモード付き6速オートマ ABS エアコン パワステ パワーウインド ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー2tダンプ 電動コボレーン サイドドア溶接止一方開

    本体価格
    354万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ワイドロング アルミバン 4.25t積 バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載2000kg 強化ダンプ 3ペダル ETC DPD付 総重量4975kg

    本体価格
    206万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートステップ デュアルカメラブレーキ 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135.5万円

関東
627
298.5万円
関西
334
269.9万円
東海
199
353.3万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
151
107.3万円
関西
59
121万円
東海
60
129.2万円
北海道
15
114.3万円
九州
58
126.1万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
48
124.1万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円

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いすゞ  エルフ   日産  NV100クリッパーリオ
--- 新車時価格 160.6万円199.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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