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エルフと106を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   プジョー  106
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
1943 中古車掲載台数 13
  • いすゞ エルフ 2t積・パッカー車・5立方・MT5 

    本体価格
    390.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 車両総重量4685kg 積載2000kg

    本体価格
    249万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ R跳上ゲート 2t積総重量4925kg

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ダンプ ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 移動販売キッチンカー 事業者登録可能 車

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ キャンピング バンテック ジル520クルーズ 家庭用AC FFヒーター

    本体価格
    818万円

  • いすゞ エルフ 平 スムーサーシフト 積載2t 総重量5t未 荷台鉄板張 ナビ TV ETC

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン 2t 超低床 5MT

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ エルフ コンクリートミキサー車 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    123.6万円

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関東
616
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
219
322.5万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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エルフと106のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   プジョー  106
--- 新車時価格 215万円235万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
2000~5200 排気量(cc) 1587
--- 最高出力(馬力) 100~118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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