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エルフとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 31
  • いすゞ エルフ 3.0 ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 1.5tトラックMT3.0Dターボ 全低床 低床社外オーディオキーレスETC

    本体価格
    227.8万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車仕様 4WD 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー ダンプ 積載2000kg 車両総重量4985kg

    本体価格
    194万円

  • いすゞ エルフ タダノ製5段クレーン ラジコン付き 2.9トン吊り 差し違いアウトリガー ワイドボディ 床鉄板張り 最大積載3000kg 荷台寸法長371/幅208/高38 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    548.9万円

  • いすゞ エルフ 2トンワイドロング低温冷凍格納ゲート スタンバイ ナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • いすゞ エルフ セーフティーローダー ウィンチ付 セーフティーローダー ウィンチ付

    本体価格
    1012万円

  • いすゞ エルフ クレーン付 TDG-NPS85AR ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ トラック フルフラットローダンプ 2トン ダンプ 4600ccディーゼル 全低床

    本体価格
    183万円

  • いすゞ エルフ 1.75t FFL 標準 Wキャブ/標準ダンプ 三方開 リアアオリ左右ピン差し加工 アオリ三方J型フック各3個/ボルト止 PW(フロント) トラクションコントロール

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
    548万円

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    1290万円

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    本体価格
    468万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR/ベージュ革./ACC/LKA/BSM/PDLS/20インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/エントリードライブシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    658.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD リアアクスル パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG マトリクスLEDヘッド(PDLS) ブラックレザー 全席シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ car play対応 全方位カメラ アンビエントライト アシッドグリーンブレーキキャリパー

    本体価格
    450万円

関東
604
308.4万円
関西
298
284.7万円
東海
178
350.2万円
北海道
149
301.3万円
九州
265
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
18
735.5万円
関西
6
901.1万円
東海
5
591.2万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
--- 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2000~5200 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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