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エルフとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルフとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ PG付ワイドロング4t積み平アルミブロック ワイドロング4t積アルミブロック平ボディー 車検R8.11.18 6速MT ETC カラーバックカメラ付 荷台床面鉄板敷き 荷台内寸長437幅210高60cm 左右アオリ楽々ゲート付 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 回転ダンプ式パッカー 5.1m3 新明和 2t積載 連続積込 汚水タンク付 標準幅 10尺規格車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    342.1万円

  • いすゞ エルフ 三方開パワーウィンドウNox.PM適合 ETC

    本体価格
    161.7万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 低温冷蔵冷凍車 サイド扉 

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 走行8.3万キロ 2t積 FFL 全低床 MT5速 全面塗装済 荷台内寸長305/幅158/高32(cm) 坂道発進補助装置

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1150キロ シングルタイヤ

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフ 2t標準セミロングアルミバン サイドドア付 リヤシャッタードア 総重量4805Kg TRG-NLR85AN

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t TOYOBODY・HSA・ASR

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
628
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルフとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
--- 新車時価格 5218.5万円5927万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2000~5200 排気量(cc) 6749
--- 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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