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エルフとドーンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ドーン
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 3050万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 24
  • いすゞ エルフ SF77A-III ブリッジマスター アイチ 橋梁点検車

    本体価格
    1210万円

  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 2t ユニック5段クレーン ユニックレジコ有

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 販売車 左右電動ウイング パーキング付スムーサー 左右電格ミラー バックモニター 外部100V電源

    本体価格
    289.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2WD 3トンダンプ 5MT ABS エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    205.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8D 高所作業車 9.7m 5速マニュアル HSA 左電格ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • いすゞ エルフ ローダーダンプ 積載3900kg 花見台 キーレス ETC カーナビ メッキパーツ フロントフォグランプ 後輪ダブル スペアタイヤ エアコン パイオニア カロッツェリア 電動格納ミラー アルミホイール 6MT 長さ512cm 幅209cm 高さ248cm 車両総重量7995kg 軽油

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ キッチンカーエアコン搭載 

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ アルミ箱車 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ エルフ 4WD IC-TB FFロー 2t強化ダンプ 4WD ICターボ 最大積載2t 5速MT BT対応オーディオ ラジオ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 車間距離警報 キーレスキー 荷台内寸長305 幅160 高32

    本体価格
    453.8万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 6速マニュアル アイドリングストップ 左電動格納ミラー 走行距離28740KM フォグランプ

    本体価格
    275.5万円

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYフロントスポイラーII・フロントリップII・サイドスカート・サイドスカートトリム・リアスカート・リアスカートトリム・リアディフューザー・リアスポイラー・22インチホイール・ホイールスペーサー

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    本体価格
    4300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

関東
603
308.6万円
関西
296
284.8万円
東海
177
350.2万円
北海道
149
301.3万円
九州
265
253.8万円
東北
118
257.2万円
北陸・甲信越
64
320.5万円
中国
32
242.5万円
四国
71
294.1万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとドーンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ロールスロイス  ドーン
--- 新車時価格 3740万円4460万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2000~5200 排気量(cc) 6591
--- 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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