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ジムニーとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエルフの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  エルフ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
5314 中古車掲載台数 2015
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 安全装置 4WD クルコン 届出済未使用車

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD アピオコンプリートカー レカロシート2脚

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー XL 

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外ナビ 背面タイヤ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッド Sヒーター 5速MT 16AW 1オーナー

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速MT車・ブレーキサポートなし

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ ETC 2トン 平ボディ 24118

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 4WD ダンプ 4ナンバー 3t 4WD ダンプ

    本体価格
    395万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺 2トン オートマ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺 平ボディ 幌車

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 1.7t冷蔵冷凍車-30度 フロアオートマ車・バックモニター付き

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    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 床.ベッセル鉄板張り

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    209万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 3.0DT 荷台鉄板積載2000kg

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD オートマチック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ プレスパッカー4.2立米積載2000kg 極東製汚水タンク付

    本体価格
    434.5万円

関東
1199
148.5万円
関西
643
176.8万円
東海
719
162.1万円
北海道
672
133.7万円
九州
709
151.2万円
東北
458
142.1万円
北陸・甲信越
388
160.6万円
中国
297
179.7万円
四国
229
151.9万円
地域別台数
関東
645
317.4万円
関西
339
252.1万円
東海
227
323.5万円
北海道
161
275.9万円
九州
312
231.5万円
東北
144
244.6万円
北陸・甲信越
58
270.4万円
中国
50
259.9万円
四国
79
280万円

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ジムニーとエルフのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  エルフ
145.8万円200.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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