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エルフとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  グランビア
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 16
  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速マニュアル キーレス付

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ エルフ コンクリートミキサー車 2950kg積み カヤバ製MR1221

    本体価格
    690万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン 平ボディーマニュアル ETC251039 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディー 2折れ垂直パワーゲート ワイドキャビン 荷台ワイドロング 荷台床板張り 荷台埋込フック3対 あおり開閉補助装置 坂道補助 ETC キーレス 保証書 2000kg 3人乗 6MT

    本体価格
    370万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ 251228 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ ETC パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ ID:730 2.6t プレス 汚水タンク TKG- パッカー車 プレス式 5.4立米 積載2.6t 6速MT バックカメラ 塵芥車 下取りOK

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 1.5tアルミバンディーゼルターボ AT・フル装備・バックカメラ・キーレス・左側電動格納ミラー・ラッシングレール1段

    本体価格
    187.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3トン強化ダンプ 全低床 全塗装済み

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    83.2万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

関東
629
295.6万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
125
237.6万円
北陸・甲信越
56
277.1万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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エルフとグランビアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  グランビア
--- 新車時価格 234.8万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2000~5200 排気量(cc) 2693~3378
--- 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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