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エルフとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
1932 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 5速マニュアル 8千キロ ガソリン車 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 1.8t4段クレーン付 オートマ車・バックカメラ・ETC・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・クーラー

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ プリクラッシュ 車線逸脱警報 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 坂道発進補助 キーレス ASR ECONO 左電格 アイテンエイトバンパー ルーフ足場台 リア観音扉 LEDヘッドライト 新明和

    本体価格
    526万円

  • いすゞ エルフ プレスパッカー極東プレスAT GB43-26-s 4.3立米 連続スイッチ 反転装置 Bカメ

    本体価格
    296万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 コンビニ スーパー 1.8t積み 札幌ボデー 冷蔵冷凍 外部電源 セミAT

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ エルフ PG付ワイドロング4t積み平アルミブロック ワイドロング4t積アルミブロック平ボディー 車検R8.11.18 6速MT ETC カラーバックカメラ付 荷台床面鉄板敷き 荷台内寸長437幅210高60cm 左右アオリ楽々ゲート付 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ TRG-NJR85A 平 4ナンバー 極東製垂直式パワーゲート 床鉄板張 積載2000Kg 6速オートマ パーキングレンジ付 車両総重量4885kg (準中型免許)

    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ローダーダンプ・6MT コボレーン・中間ピン

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 荷台左右跳上 荷台展示スペース 5MT ガソリン車 NOx・PM適合

    本体価格
    98万円

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    78万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
633
299.3万円
関西
339
272万円
東海
203
355.3万円
北海道
171
277.1万円
九州
292
245.7万円
東北
116
235.9万円
北陸・甲信越
60
275万円
中国
34
314万円
四国
84
247.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   トヨタ  マスターエースサーフ
--- 新車時価格 100.6万円271万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2000~5200 排気量(cc) 1812~1998
--- 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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