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エルフとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エルフとカローラツーリングの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  カローラツーリング
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 1109
  • いすゞ エルフ 型式2RG-NHR88A  2ドア 平ボデー 最大積載量1550kg PLB LDWS 誤発信抑制機能

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 移動コンビニ冷凍車4WD 3段冷蔵ガラスショーケース スタンバイ電源 全面跳上扉 外部拡声器 バックモニター 坂道発進補助 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    285.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ ダンプ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 4t ワイドロングパネルバン PG D-Turbo

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載1.5t パネルバン 1ナンバー スムーサーEx Pレンジ付き ラッシングレール2段 荷室寸法 長311cm 幅165cm 高194cm 床面地上高84cm ディーゼルターボ

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート付きユニック 

    本体価格
    97万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ 修復無し

    本体価格
    124.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 10尺ショートボディ・タダノZR233HR・3段ブーム・フックイン・ラジコン付・積載2トン

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ アルミバン MT/310×176×210/アルミバン/ラッシングレール二段/ETC/

    本体価格
    120.8万円

  • いすゞ エルフ フルフラットローディーゼルターボ 4WD 平ボディ 標準キャブ 標準ボディ 積載量2000KG スムーサーEX ロープ通し穴3対  あおり補強

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    161万円

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    本体価格
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    本体価格
    174.9万円

関東
598
306.7万円
関西
296
282.4万円
東海
178
349.7万円
北海道
153
297.4万円
九州
267
251.9万円
東北
119
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
240.7万円
四国
72
285.6万円
地域別台数
関東
280
213.7万円
関西
125
217.8万円
東海
190
217.3万円
北海道
60
211.9万円
九州
167
207.7万円
東北
97
226.6万円
北陸・甲信越
89
212.9万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円

エルフの中古車を探す

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エルフとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  カローラツーリング
--- 新車時価格 197.6万円341.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
2000~5200 排気量(cc) 1196~1986
--- 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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